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Bendix-commercial-vehicle-systems E10P BRAKE VLV 3/04 Uživatelský manuál

Procházejte online nebo si stáhněte Uživatelský manuál pro Zařízení Bendix-commercial-vehicle-systems E10P BRAKE VLV 3/04. Bendix Commercial Vehicle Systems E10P BRAKE VLV 3/04 Manual del usuario Uživatelská příručka

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1
VALVULAs duales del freno Bendix
®
E-8P
™
& E-10P
™
DESCRIPCION
Remítase a las Figuras 4, 5 y 6 para los números de
artículosque se encuentran en paréntesis.
Las VALVULAs duales del freno Bendix
®
E-8P
™
(Figura 1) y
E-10P
™
(Figura 2) son montadas en el piso, del tipo de
VALVULAs de freno operadas por pedal con dos circuitos
separados de suministro y entrega (primario y secundario)
para el servicio de frenado, los cuales proveen al conductor
de un control graduado para la aplicación y liberación de los
frenos del vehículo.
La VALVULA dual del freno E-10P
™
(Figura 2) es similar a la
VALVULA dual del freno E-8P
™
excepto que un resorte metálico
en espiral (5) encajado en el ensamblaje del cuerpo superior,
reemplaza el resorte de caucho (27) usado en la VALVULA E-
8P
™
. El uso de un resorte metálico en espiral (y el ensamblaje
en el cuerpo superior) da mayor recorrido al pedal y por lo
tanto provee al conductor de un frenado más suave, cuando
hace una aplicación del freno. La VALVULA dual del freno
E-10P
™
es generalmente usada en buses, donde las
aplicaciones suaves del freno contribuyen a la comodidad
del pasajero.
Los circuitos en las VALVULAs duales del freno E-8P
™
/
E-10P
™
son identificadas como sigue: El No. 1 o circuito
primario, es la porción de la VALVULA entre el asiento del
resorte que contacta el émbolo de empuje y el pistón de
relevo; el No. 2 o circuito secundario es la porción entre el
pistón de relevo y la cavidad de escape.
El circuito primario de la VALVULA es similar en operación
a una VALVULA del freno de aire, con un solo circuito nor-
mal y bajo condicones de operación normal, el circuito
secundario es similar en operación a una VALVULA relé.
Tanto los circuitos primario como secundario de la VAL-
VULA del freno usan un escape común protegido por un
diafragma de escape.
FIGURA 1 - VALVULA DUAL DEL FRENO E-8P
™
FIGURA 2 - VALVULA DUAL DEL FRENO E-10P
™
VALVULA
PLACA DE
MONTAJE
PEDAL
SUMINISTRO
ENTREGA
(4)
AUXILIAR
SUMINISTRO
VALVULA
PLACA DE
MONTAJE
PEDAL
ENTREGA
(4)
SUMINISTRO
(4)
ESCAPE
ESCAPE
SD-03-830S
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Shrnutí obsahu

Strany 1 - & E-10P

1VALVULAs duales del freno Bendix® E-8P™ & E-10P™DESCRIPCIONRemítase a las Figuras 4, 5 y 6 para los números deartículosque se encuentran en parén

Strany 2 - RETENCION

2162117201918242322252628273133303215SUM INISTRO-1CUERPO INFERIOR1110TORNILLOS PARAASEGURAR LACUBIERTA DE ESCAPETORNILLOS PARAASEGURAR EL CUERPO1312FI

Strany 3

3EQUILIBRIO: NO. 2 Ó CIRCUITO SECUNDARIOCuando la presión de aire en el lado de entrega del pistónde relevo (20) se acerca a la que ha sido entregada

Strany 4 - REVISIONES DE SERVICIO

4operación apropiada. En caso de que la válvula E-8P™ oE-10P™ no cumpla las elementales pruebas operacionalesanotadas en este documento, adicional in

Strany 5 - ESCAPE (CTD. 4)

5FIGURA 5 - VALVULA DUAL DEL FRENO E-8P™EXPLOSION DE PARTESFIGURA 6 - VALVULA DUAL DEL FRENO E-10P™ -EXPLOSION DE PARTESCUERPOSUPERIORCUERPOSUPERIORC

Strany 6 - LIMPIEZA E INSPECCION

6Precaución: antes de proceder con el desensamblaje,remítase a las figuras 3 y 4 y observe que la contratuerca(16) y el vástago (17) son usados para c

Strany 7 - INSTALACION DE LA VALVULA

711. Para la válvula E-8P™ únicamente: Instale elsubensamblaje del resorte de caucho en el pistónprimario (pasos 4 & 5) por encima del vástago, de

Strany 8

8BW2066S © 2004 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC. Todos l.os derechos reservados. 3/2004 Impreso en Estados Unidos.10. Antes de regresar el ve

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